軟啟動器是用于電動機(jī)啟動的新產(chǎn)品。它的核心部件是可控硅以及相關(guān)功能的軟、硬件。軟啟動器由三對反并聯(lián)的晶閘管串接組合而成，通過控制其觸發(fā)角改變輸入電壓，以達(dá)到控制電動機(jī)的啟動特性。在啟動離心風(fēng)機(jī)和水泵等負(fù)載時，與傳統(tǒng)的接觸器、星／三角和自耦降壓啟動等相比有很多優(yōu)點(diǎn)。其啟動和運(yùn)行參數(shù)可調(diào)節(jié)，因此在安裝、調(diào)試和使用環(huán)境上都與傳統(tǒng)的電機(jī)啟動器有很大區(qū)別。
一、軟啟動基本參數(shù)
1、軟啟動與其它啟動方式的比較

直接啟動也稱全壓啟動，啟動電流一般為額定電流的4～7倍，對電網(wǎng)及用電設(shè)備造成很大沖擊，小容量的電機(jī)一般采用直接啟動。對于大、中容量的電機(jī)，當(dāng)其容量超過供電變壓器的5%～25%時，一般應(yīng)采用降壓啟動，降壓啟動方式有Y-△降壓啟動、自耦降壓啟動等。雖然降壓啟動電流較低，但也存在沖擊電流，會對電網(wǎng)及設(shè)備造成危害。

為此研制了電機(jī)軟啟動器，它能實(shí)現(xiàn)無級加速的啟動，對電網(wǎng)及設(shè)備的沖擊相對較弱。軟啟動與其它啟動方式的比較如圖所示。

2、軟啟動（西安西馳電氣CMC-M系列數(shù)碼智能型電機(jī)軟起動器）常見啟動方式

CMC-M軟起動器有多種起動方式：限流起動、電壓斜坡起動、電流斜坡起動；多種停車方式：自由停車、軟停車、制動剎車、軟停+制動剎車。用戶可根據(jù)負(fù)載不同及具體使用條件選擇不同的起動方式和停車方式。
（1）限流軟起動

使用限流起動模式時，斜坡時間設(shè)置為零，軟起動器得到起動指令后，其輸出電壓迅速增加，直至輸出電流達(dá)到設(shè)定電流限幅值Im，輸出電流不再增大，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時間后電流開始下降，輸出電壓迅速增加，直至全壓輸出，起動過程完成。
（2）電壓斜坡起動

這種起動方式適用于大慣性負(fù)載，而對起動平穩(wěn)性要求比較高的場合，可大大降低起動沖擊及機(jī)械應(yīng)力。
（3）電流斜坡起動

軟起動器得到起動指令后，輸出電流以設(shè)定的斜坡時間平穩(wěn)上升，同時輸出電壓以的速率增加，當(dāng)起動電流增至限幅值Im時，電流保持恒定，直至起動完成。在輕載起動時，起動電流比較平穩(wěn)，避免了電機(jī)的振蕩。
（4）突跳轉(zhuǎn)矩軟起動

突跳轉(zhuǎn)矩軟起動主要應(yīng)用在靜態(tài)阻力比較大的負(fù)載電機(jī)上，通過施加一個瞬時較大的起動力矩以克服大的靜摩擦力矩。該模式下輸出電壓迅速達(dá)到設(shè)定的突跳電壓，當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的突跳時間后，再根據(jù)所設(shè)定的起始電壓起始電流、斜坡時間平滑起動，直至起動完成。
使用突跳轉(zhuǎn)矩起動模式時與其它軟起動方式配合使用，而且要設(shè)置突跳電壓和突跳時間值。
（5）自由停車

當(dāng)軟停時間（C007）和剎車時間（C009）同時設(shè)置為零時為自由停車模式，當(dāng)軟起動器接到停機(jī)指令后，軟起動器封鎖旁路接觸器的控制繼電器并隨即封鎖主電路晶閘管的輸出，電動機(jī)依負(fù)載慣性自由停機(jī)。

（6）軟停車

當(dāng)軟停車時間設(shè)定不為零時，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機(jī)，軟起動器首先斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終止電壓值，軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)（剎車時間不為零）或自由停車。
（7）制動剎車

當(dāng)軟起動器設(shè)置了剎車時間并且選擇了剎車時間繼電器輸出，則當(dāng)軟起動器在全壓狀態(tài)下響應(yīng)了有效的停車命令后，若無軟停過程則直接進(jìn)入到剎車過程，若有軟停過程，需軟停結(jié)束后才能進(jìn)入剎車過程。剎車時間繼電器輸出信號在停（剎）車時間內(nèi)時間保持有效。用該時間繼電器輸出信號控制外置制動單元或機(jī)械抱閘電氣控制單元。
（8）軟停+制動剎車

當(dāng)軟起動器設(shè)置了軟停時間，并且設(shè)置了剎車時間，軟起動器首先斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終止電壓值，軟停車過程結(jié)束后在所定的剎車時間內(nèi)剎車。
3、運(yùn)行狀態(tài)

（1）跨越運(yùn)行。晶閘管全導(dǎo)通，電機(jī)全壓工作。用于要求實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動、軟停止、節(jié)能、故障保護(hù)、報警、預(yù)制低速等功能的較完整的電機(jī)控制系統(tǒng)。

（2）旁路運(yùn)行。

①軟啟動僅在啟動和停車時工作，減輕了SCR熱損耗，延長SCR壽命。

②一旦軟啟動發(fā)生故障，可由旁路接觸器作為應(yīng)急備用。

③對具有節(jié)能、故障保護(hù)、報警、預(yù)制低速等功能的軟啟動器采用旁路使用后，將不具有以上功能。
4、停機(jī)模式

(1)自由停車。

(2)軟停車。停車時，按照預(yù)先設(shè)定好的程序逐漸降低電壓。

二、軟啟動器在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

1、風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

風(fēng)機(jī)通常為大慣性負(fù)載，啟動時有很長的斜坡上升時間。如果采用直接啟動效果不理想。
2、軟啟動風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

（1）軟啟動時間從6~120s可供選擇，滿足風(fēng)機(jī)啟動時間長的要求。

（2）風(fēng)機(jī)為帶載啟動，啟動時負(fù)載呈線性增長，軟啟動的特點(diǎn)是啟動力矩隨著啟動時間而線性增長，這樣，軟啟動器的啟動特性匹配了風(fēng)機(jī)的啟動要求。

（3）軟啟動器啟動風(fēng)機(jī)可以降低啟動電流，減少對電網(wǎng)的沖擊。

（4）風(fēng)機(jī)使用軟啟動器也可以降低機(jī)械沖擊，延長風(fēng)機(jī)使用壽命。
三、軟啟動器在啟動風(fēng)機(jī)時的調(diào)試
1 、啟動軟啟動器前應(yīng)注意的問題

（1）檢查電機(jī)的絕緣電阻。這項(xiàng)工作在電機(jī)接入軟啟動器之前進(jìn)行，因該啟動回路由可控硅元件組成，當(dāng)電機(jī)和軟啟動器相接后如用高壓兆歐表測電機(jī)絕緣電阻將會損壞可控硅。

（2）帶載盤車檢查電機(jī)能否正常靈活轉(zhuǎn)動，否則絕對不能啟動。

（3）檢查風(fēng)機(jī)、電機(jī)和軟啟動器的參數(shù)。檢查的參數(shù)包括電壓、電流、功率以及電機(jī)的極數(shù)。

（4）調(diào)試順序?yàn)槭謩颖P車、空投控制回路、電機(jī)空轉(zhuǎn)、帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）軟啟動器啟動方式和啟動時間的選擇：①對一般功率的軟啟動器，負(fù)載越大，啟動時間應(yīng)越長；②當(dāng)電網(wǎng)供電質(zhì)量要求比較高時，可選擇限流啟動，同樣負(fù)載越大，啟動時間應(yīng)越長。
2、軟啟動帶電調(diào)試應(yīng)注意的問題

（1）啟動信號發(fā)出后電機(jī)不能啟動。出現(xiàn)這種情況的原因有多種，如主回路和控制回路沒有通電；控制線路接線錯誤；電機(jī)出現(xiàn)內(nèi)部故障等。

（2）啟動信號發(fā)出后，電機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動后馬上停止且線路保護(hù)器動作。這種情況可能是電機(jī)堵轉(zhuǎn)，應(yīng)排堵后再次啟動。

（3）啟動信號發(fā)出后，電機(jī)開始啟動，但啟動不久就出現(xiàn)保護(hù)跳閘。這種故障原因有電機(jī)熱保護(hù)的參數(shù)調(diào)整太??；電機(jī)極數(shù)與設(shè)計不匹配；風(fēng)機(jī)漏風(fēng)等。應(yīng)排除故障后再啟動。

（4）不能頻繁啟動軟啟動器，因頻繁啟動的大電流會燒毀可控硅。要求軟啟動次數(shù)為10~20次/h，帶載啟動的時間間隔為3~6min。

四、軟啟動運(yùn)行

1、注意過電壓，以免損壞電機(jī)。

2、避免長時間過載。

3、注意長時間欠載，若長時間欠載，則要調(diào)整熱保護(hù)參數(shù)。